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又是一年春运，又有无数人将踏上返乡的归途。近日，不少媒体争相报道“全国规模性摩托车组队回家”，这样的返乡大军其实每年都有，但是今年尤为不一样

根据我国铁路部门的初步计算，春运期间我国铁路将发送旅客29.8亿人次，在这将近三十亿人次的往返车票里，刨开了数以千万的农民工，他们选择了另外一条路，一条因为各种因素的限制、制约，但可以回家的路

（图为2月1日广东省龙山加油站护送的十万返乡摩托车队）

提醒·：

如果近日有陆续经过广州龙山加油站的骑行农民工，截止到2月7日前，大家每天上午9点到下午四点都可以在该加油站进行免费加油。另外，还可以在那里喝上一杯热水，吃上两个茶叶蛋再出发

由于农民工骑行回家多以结伴为主，所以这一路上，在各个省份的加油站应该都会有为你们提供临时休息的站点，大家可以多留心。由于大多数骑手都要经历长时间骑行，建议间隔几个小时就停下休息，再上路，毕竟安全第一

农民工群体需要关注，希望获得社会的认可、尊重，其实很难，但是我们也在慢慢接近并且做到

企业层面

现在，国家、社会、企业，大家逐渐的关注到了这个群体，因此为他们单独设立了每年一次的特殊站点服务，这些站点服务包括：暖身的姜茶、提供热量的食物、暂时的母婴休息区、御寒防寒治寒的药物

这些服务站点都是为农民工骑行者特意设定的，以前高速公路上的服务站点都是为机动车设定的，摩托车不在他们预设的服务范围内，所以还是很值得点赞的

国家层面

交通部门开启绿灯，允许摩托车在高速公路行驶

摩托车属于机动车辆，属于可上高速范围，但是需要满足这些条件，达到安全上路标准：摩托车通过年检；摩托车车主行驶带有头盔；带有驾驶证；

另外，在高速公路上行驶时，只能占用慢车道，不要随意变换车道;另外高速行驶一人骑一车，不能载人，而且要控制时速，否则会被交警拦下

社会层面

媒体报道，大家积极参与、关注、转发相关内容，形成群发性效应。这些农民工通过互联网进入了我们每一个人的视野，对于他们返乡的不易有了更多的理解，而这份理解换来的就是一种尊重

从东到西，从南到北，明明高铁已经那么快，明明小汽车已经那么普及，但依然有人要在风吹雨打的寒冬里千里骑行回家，我们知道他们的存在，但也对他们了解甚少

作为农民工，他们勤恳、努力、踏实，他们具备我们每一个在社会上奋斗生活的人应有的品质，所以面对生活、工作的时候我们都一样

关于农民工的社会待遇、权益保障等存在诸多问题和不平等，但是这些都需要用社会的发展、进步去化解、改变，作为在这个土地上生活的每一个个体，我们也不过在被推攘着前行。当我们深知这一点的时候，还请在生活既定的轨迹里用积极、乐观、正能量的心态去看待我们的生活、处境，这其实也是在善待自己

最后，希望我们的返乡农民工都能顺利到家